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公交撞貨車大三生殞命返校路 高速公路兩車追尾致1死13傷
東方網8月29日消息：據《新聞晨報》報道，昨日11時51分許，S2高速公路往蘆潮港方向距離大葉公路不到1公裡處發生一起事故。一輛龍港快線公交車在行駛途中追尾撞上一輛廂式貨車，導致一名坐在駕駛座邊的上海海事大學大三學生唐某不幸身亡，另有13人受傷。據瞭解，涉事龍港快線公交車上有一半以上是前往臨港大學城的學生。傷者反映，事故可能與公交車剎車不及有關。龍港快線所屬南匯公共交通有限公司表示，初步判斷與駕駛員處置不當有關。事故:剎車效果不明顯昨日下午，記者趕到南匯區中心醫院時，5名傷勢較輕的傷者已經出院，其餘傷者仍在接受觀察。據醫生介紹，13名傷員中，2人鼻梁骨骨折，2人腿骨骨折，4人多處擦傷，傷勢較輕的5名傷者已經出院回傢。記者看到，其中一位老太太右腿打著厚厚的石膏，正躺在病床上等候治療。“還不知道怎麼回事就摔地上瞭。”老太太說。乘客反映說，事發時，這輛龍港快線公交車正快速行駛在S2高速公路上，前往蘆潮港方向。在接近大葉公路出口1公裡左右時，公交車前方出現瞭一輛廂式貨車。由於前車速度較慢，公交車上乘客感覺兩車之間的距離在逐漸縮短。“我看這個車子距離越來越近瞭，可司機還是照樣在往前開，照道理他是應該剎剎車的。”傷者黃老伯右臂受傷，纏上瞭厚厚的繃帶，他對事故的發生感到不可思議。受傷較輕的袁女士則肯定地表示，在兩車接近時，她能感覺到司機踩過剎車，但效果不明顯，“踩剎車感覺是有的，但已經來不及瞭”。事故中，一名在上海海事大學讀書的大三學生唐某不幸身亡。事故發生後，龍港快線公交車車頭嚴重受損，整個公交車的前擋風玻璃全部碎裂，後被拖車拖離現場。目擊者說，事發後的公交車上狼藉一片，尤其前幾排的座位多有折損，地上散落著大量碎玻璃和血跡等。龍港快線全程大概1個多小時，起點站為龍陽路地鐵站，終點站到上海海事大學，途經上海電機學院和上海海洋大學，也是這三所臨港高校學生主要乘坐的公交線路，學生往返市區，或者放假後返校，很多人都選擇乘坐這條線路。據悉，涉事龍港快線公交車上有一半以上是前往臨港大學城的學生。校方:將加強交通安全教育上海海事大學宣傳部負責人昨晚向記者證實:“追尾事故造成我校物流工程學院2010級一名學生遇難，另外我校還有三名學生在這起事故中受傷。”該負責人表示，該遇難學生為河南籍學生，下周一學校正式開學，該學生昨天乘坐龍港快線從市區返校。事發後校方瞭解到，這名學生坐在出事公交車前排的加座上，在兩車追尾時被卡在車內，救護車及時趕到送往南匯中心醫院，搶救無效死亡。上海海事大學校領導、學生處負責人及浦東建交委、臨港公交等有關領導均趕赴現場協調處理；該校也第一時間通知遇難學生的傢屬。目前，上海海事大學其他三名受輕傷的學生，經簡單治療已無大礙，已經從醫院回到學校。學校及時安排瞭受過專業訓練的心理咨詢老師，為受傷學生和同車的其他學生進行心理疏導，避免留下後遺癥。海事大學宣傳部負責人表示，事件發生後，學校將在開學後再次強調交通安全教育，不坐加座，系好安全帶，勿讓悲劇重演。校方同時表示，將進一步和有關部門溝通，要求采取必要措施，確保師生返校途中安全。南匯公交公司:事故車輛車況良好記者從龍港快線所屬的上海浦東新區南匯公共交通有限公司瞭解到，涉事公交車駕駛員陸師傅今年46歲，是一名老駕駛員，七八年前就已開始跑這條線路。雖然目前具體事故原因仍在調查，但初步判斷與駕駛員處置不當有關。據瞭解，事故公交車參與運營約5年，車況良好。車上共有包括駕駛座旁折疊加座在內的46個乘客座位，均有安全帶，事發時車上滿座。“因為跑高速，司機發車時會提醒，但不是所有乘客都會系。”公司負責人說。另外，死亡的學生並未像乘客所說翻出車外，而是在車內受擠壓傷，傷重離世。目前，公交公司正在處理善後事宜。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-南投草屯建地貸款29/145248796.html
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