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雲翔路上跨滬昆鐵路橋明年竣工將大幅減輕機場高速通行壓力
昨日，在空港經濟區雲翔路上跨滬昆鐵路橋的施工現場，記者看到，橋上正在施工，橋下火車疾馳而過。據瞭解，作為短期內服務於雲翔路樞紐互通與機場之間的交通流量轉換，兼顧昆明新機場與機場生活配套、物流區溝通的重要節點，從長遠看，是多條進入機場道路的必經要道，雲翔路上跨滬昆鐵路橋承擔著重要的角色。目前，施工建設已經進入攻堅階段，為瞭保證滬昆鐵路正常運營，該上跨鐵路橋采用瞭頂推施工法，也因其跨度及重量算得上“西南第一推”。據瞭解，雲翔路上跨滬昆鐵路橋，作為機場配套設施工程之一，頂推混凝土連續箱梁跨度達60米，頂推重量5800噸，頂推重量和跨度位列雲南省目前同類工程之首。施工中，由6臺500噸連續千斤頂進行頂推，12臺500噸落梁千斤頂進行落梁。工程頂推段長度為80米，頂推距離為102米。該橋主要服務於雲翔路樞紐互通與機場之間的交通流量轉換，兼顧昆明新機場與機場生活配套、物流區的溝通。橋梁與滬昆鐵路斜交角度37°，全長511.61米，共計12跨，道路等級為城市快速路，設計速度80公裡/小時，設計標準路幅寬度為26米，橫向佈置為雙向6車道。據介紹，由於頂推施工法具備所需設備輕型簡便、既節省材料又易於質量管理、施工時不影響橋下通航或行車、受安全幹擾少等優點，同時，預應力鋼筋混凝土箱梁在使用過程中維修少、費用低，對行車的安全隱患較小，故“頂推法”在橋梁施工領域被廣泛應用和推廣。該項目位置恰好位於滬昆鐵路上跨，為瞭保證鐵路正常、安全運行，項目也采用瞭頂推施工法。同時，記者瞭解到，該上跨滬昆鐵路橋從10月26日零點正式開始頂推，預計11月初頂推將能完成，橋梁預計在明年5月竣工。建成通車後，短期來看，將為機場生活配套區服務，從機場到生活區僅需要幾分鐘就能到達。從遠期看，該橋梁未來是從嵩明、呈貢、曲靖到達機場的多條道路的必經要道，不僅成為今後四通八達路網的咽喉，也將減輕機場高速的通行壓力。春城晚報 楊春雁 魯萍
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-31/159231717.html
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